2024 12 22 oto logo

Sự thay đổi này cùng với việc nhiều thương hiệu ô tô đang tập trung phát triển các sản phẩm mới thuộc các phân khúc xe đa dụng, gầm cao để đáp ứng thị hiếu người tiêu dùng… khiến cho doanh số dòng ô tô sedan liên tiếp sụt giảm.

Từ khi con trai mắc bệnh, cuộc sống của gia đình chị Phấn vốn đã khó khăn nay lại càng khó khăn hơn. Chị đành bỏ việc để ở nhà chăm sóc con. Không còn khả năng xoay xở, anh chị đành trả phòng trọ, về nhà ông bà ngoại xin ở nhờ. "Trung bình mỗi tháng cháu phải ra bệnh viện nằm điều trị khoảng 7 ngày nhằm ức chế vi rút trong người không phát triển. Bởi, nếu vi rút tái phát nhưng chưa được vào thuốc thì cháu sẽ có triệu chứng sốt, đau đầu liên tục. Trung bình mỗi tháng vợ chồng tôi phải tốn đến 35 triệu đồng để lo thuốc men cho cháu. Giờ bệnh đã tổn thương đến thận, gan nên thời gian nằm bệnh viện sẽ nhiều hơn, trong khi vợ chồng tôi không biết phải vay mượn ở đâu", chị Phấn nói trong nước mắt.

Nutifood không chỉ tăng tốc xuất khẩu sang các nước mà còn thực hiện hàng loạt thương vụ mua bán và sáp nhập (M&A). Cụ thể, năm 2018, Nutifood bắt đầu thâm nhập thị trường Thụy Điển với nhà máy Nutifood Sweden AB đưa vào vận hành năm 2019. Dự án liên doanh do Nutifood sở hữu 50%, Tập đoàn Backahill của tỉ phú Erik Paulsson sở hữu 25% và Skånemejerier Ekonomisk Förening sở hữu 25%. Đến năm 2020, Nutifood mua lại 100% dự án và đổi tên thành Nutifood Sweden, đồng thời thành lập Viện Nghiên cứu dinh dưỡng Nutifood Thụy Điển (NNRIS). Kế đến là lập liên doanh Asahi Nutifood với tỷ lệ góp vốn 50-50 với Asahi Group Food, thành viên của Tập đoàn Asahi (Nhật Bản), theo đó các sản phẩm dinh dưỡng cho trẻ em của Asahi chính thức thông qua kênh phân phối Nutifood vào thị trường VN. Tiếp tục, công ty con của Nutifood tại Thụy Điển là đơn vị trực tiếp mua 51% vốn Cawells, một thương hiệu thực phẩm bổ sung của Thụy Điển…

Tôi rất cố gắng để huy động trí nhớ, chỉ sợ xe chạy vuột qua mất làng mình. May mà cây cầu Giắt Giây đang còn, dấu mốc tôi vẫn nhớ từ hồi nhỏ. Khi qua cầu, xe chạy thêm một đoạn nữa, tôi mới chịu dừng lại hỏi thăm. Gần như đúng chỗ con đường làng rẽ xuống nhà tôi.

Toyoda cho biết thêm, sứ mệnh của Toyota cùng các nhà sản xuất ô tô trên thế giới là giảm lượng khí thải CO2 ra môi trường, tuy nhiên không nhất thiết phải chuyển đổi sang ô tô điện hoặc pin nhiên liệu. Ô tô điện không phải là con đường duy nhất để giảm lượng khí thải CO2 ra môi trường.

Không ít người sử dụng ô tô vẫn lầm tưởng các khe nhỏ bố trí trên bảng táp-lô, gần cột A là cửa gió của hệ thống điều hòa. Tuy nhiên, thực tế các khe này được thiết kế cố định và không thể điều chỉnh. Theo chuyên gia kỹ thuật của Hyundai, các khe này ngoài tác dụng thông hơi, còn có chức năng điều hướng gió để sấy kính cửa sổ hai bên khi bật chế độ sấy kính, giúp người lái dễ dàng quan sát gương chiếu hậu.